公路攔水帶

但在出入口處應(yīng)設(shè)置縱坡度小于或等于2％的緩坡段排水坡度沒有上限值的規(guī)定，坡度上限需要考慮交通要求和構(gòu)造穩(wěn)定的要求道路的縱坡縱坡一般都要求03%，小于03需要設(shè)置鋸齒形偏溝，上限根據(jù)不同的設(shè)計速度都不一樣城市道路一般采用小于5%，交叉口處小于3%公路差別較大，可以達(dá)到9%。

日常養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)及時對淤塞泄水槽邊溝進(jìn)行疏通清理，保障其充分發(fā)揮自身的使用功能汛前對路基薄弱段落及沿線排水設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種不安全隱患并處理加大汛期的巡查力度，及時修復(fù)路基水毀泄水槽損壞攔水帶缺口等路基病害加強對攔水帶收水口泄水槽邊溝等集中排水。

31對于路面排水的主要任務(wù)就是要快速的排除在路面范圍之內(nèi)的降水，從而降低水沿著路面進(jìn)行滲入，不再沖刷路基邊坡促使雨水排出路面的方式有兩種第一種就是利用集中排水的方法，需要在硬路肩的外側(cè)來設(shè)置通過現(xiàn)澆的瀝青混凝土攔水帶，這樣會與硬路肩路面形成一個三角形的集水槽，同時，在每隔2050m的。

路面內(nèi)部排水主要有兩大類1排除地面水設(shè)施有采用邊溝截水溝排水溝跌水與急流槽攔水帶蒸發(fā)地等2排除地下水設(shè)施有排水溝暗溝管滲溝滲井檢查井等路基排水設(shè)計要因地制宜，經(jīng)濟(jì)適用，選用適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)備，結(jié)合農(nóng)田水利等各種排水設(shè)施和水利工程進(jìn)行綜合設(shè)計，井應(yīng)和橋梁隧道。

以排除行車道路面的積水還有一個作用是用作路基的護(hù)坡，防止路基塌陷3路肩在正常情況下是不準(zhǔn)行車的， 只是在緊急情況下可以通行或停車， 一般在發(fā)生事故時讓警車，救護(hù)車，拖車，通行或暫時停事故車 其他車輛在警察指揮下才可以通行所以路肩叫緊急停車帶或緊急行車道都沒錯。